近日，盒马鲜生长沙运营中心正式投入使用，该运营中心位于w66申通长沙智慧物流产业园内，库房建设、冷链库设备采购及安装均由申通设计并承建，这是继今年5月份，两家发布智选仓配“经济圈次日达”产品后，申通又一次深度参与阿里系公司项目。
实际上，阿里系公司中，菜鸟与申通的合作最为密切。在阿里将股份转入菜鸟后，申通与菜鸟越来越呈现出绑定的趋势。
2019年，阿里先投资46.6亿元，拿下德殷德润49%的股权，穿透后持有申通15%股权，开始正式入股申通。2021年，阿里又花32亿元，持股增至25%。
阿里的进入，给申通带来了什么？
管理上：管理层换血和员工持股，提振信心
2021年公司管理层换届，王文彬领衔，携手韩永彦、梁波负责负申通的经营管理工作，而这三位核心高管，均具有阿里多年的工作经历。
当然，管理上的动作不止于此。2022年2月公司发布《第一期员工持股计划》，拟使用回购股份1955.99万股（占总股本的1.28%）实施员工持股计划，虽然“1元购”饱受争议，却也起到了提振员工对公司的发展信心的作用。
技术上：全面支持申通数字化转型
在快递行业数字化转型大势下，申通不可能忽略向阿里这个互联网领域的大哥学习的绝佳机会。阿里确实也不负所托，入股后，极大的加速了申通的数字化转型进程。
首先，阿里为申通提供了坚实的底层技术支持，全面提升了申通底层数据的稳定性、安全性、支持性。
其次，更新迭代了数智化系统和产品。以5大产品为代表，服务于商家、省区、网点、快递员、转运中心等，涵盖快递物流全流程业务和管理场景，极大的提升了生态效率和服务水平。
资源上：菜鸟与申通网络深度合作
首先体现在直接的业绩上。今年2月份，申通发布的《关于2023年度日常关联交易预计的公告》显示，申通与阿里系公司关联交易总额预计超80亿元，较上一年度的60亿元有较大增幅。
其次是在网络协作上。菜鸟自营仓库+申通的分拨干线、配送组成智选仓配产品，盒马鲜生长沙运营中心不仅在申通长沙智慧物流产业园内，库房建设、冷链库设备采购及安装也都是由申通设计并承建，合作的深度不断增加。
阿里为处在困境中的申通点燃复苏之火
在阿里的支持下，经过短期的改革阵痛后，申通也取得了不错的成绩。特别是2022年，申通快递累计完成业务量129.48亿件，同比增长16.9%，业务量增速为整个行业增速的8倍，全年营收达326.13亿元，同比增长32.61%，收入增速也领先于其他快递企业。这里面有申通艰难的改革转型，也不能忽视阿里起到的积极作用。
申通如何反哺菜鸟？
两家在产品价值主张上已经达成一致
产品端，先是提供消费者自主选择配送方式服务，而后又与菜鸟联合发布的智选仓配“经济圈次日达”，2022年“双11”，申通快递的三大重点业务——预售极速达、按需配送、大客户服务。价值端，不断贯彻“好快省”全新品牌战略。不断加码的时效和服务标准，跟菜鸟速递在成立时提出的服务准则表现出了高度一致性，不能排除菜鸟在背后的影响和支持。
申通为菜鸟补全了网络以及服务
头部快递企业最大的价值是网络，而建立一张稳定的网络需要大量的时间、资本、管理经验，显然这是申通的最大优势。从5月份发布的智选仓配产品去看，这种仓配模式中，菜鸟提供了仓，申通则提供了网络和配送，保证了快速落地实施。
同时，申通和菜鸟在同一价值主张下，申通的经济件也补全了菜鸟只覆盖高端件的问题。
申通为菜鸟的创新提供了试验场
有着互联网基因的菜鸟，创新性是其一个巨大优势，而作为快递行业代表的申通，无疑为菜鸟的创新和主张提供了绝佳的试验场。比如预售极速达，其与阿里在电商的服务升级趋势息息相关。前段时间沸沸扬扬的送货上门大讨论，菜鸟提出必上门主张后，申通快速也是跟进，为菜鸟提供了支持。智选仓配菜鸟也是毫无疑问选择了申通，申通也是不负所托。
善用数字化工具
申通的移动网点管家为网点老板提供了丰富的决策数据，对于网点降本增效有极大帮助。作为网点老板，及时调整传统经营思维，利用数字化工具提高网点经营效率。
善用外部资源
加强与片区管家的联系，获取外部支持。总部为片区管家提供了完善且全面的网格化管理数据支持工具，极大的提高了片区管家的信息丰富度和管理能力。网点老板可以通过片区管家了解更为细致的经营数据情况，借鉴其他网点的宝贵经验，提高自己的经营能力。
提前构建服务能力
申通在产品策略上与菜鸟高度一致，在菜鸟不断加码时效和服务的背景下，申通后续必然会持续跟进。网点老板应该在目前屈指可数的窗口期内，进快搭建和积累服务经验，以更好适应不断内卷的快递服务。
目前来看，申通与菜鸟的携手，使双方都获得了巨大的好处，未来双方的合作大概率会越来越深。在两相影响下，难免会把互联网公司敏捷高效的管理理念，带入工作模式长久稳定不变的快递行业中。在这样的背景下，如何快速消化学习，在短时间内适应调整，这对于老快递人来说，将会是一个考验。