“我们研究了降低入港航次的平均航速对在港口锚地停留时间的影响(航速降低只适用于到达港口后w66等待时间超过8小时的船只)。结果表明，在拥堵期间，将平均入境航行速度限制在10节将节省31%的等待时间-相当于23000二氧化碳当量的排放量。在更保守的情况下，平均入港航速限制在12节，可节省16%的等待时间(或11800二氧化碳当量)。”