w66广州北部，再迎新利好。
3月8日，《广州北部增长极（含空港经济区）产业发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）审议通过，明确了广州北部增长极的发展定位目标、重点产业体系和空间格局。
广州力争用10年左右的时间，将北部增长极建成具有全球影响力的国际开放枢纽。到2035年，广州北部增长极GDP占全市总量比重力争提升到20%左右。
去年，广州经济总量突破3万亿元。在今年开春召开的全市高质量发展大会上，广州市委、市政府向全市上下发出号召，“二次创业”再出发，“大干十二年，再造新广州”，到2035年经济总量翻一番。
这也就意味着，在2035年广州要实现6万亿元的经济体量，而广州北部增长极将贡献五分之一，达到1.2万亿元。这样的目标，不可谓不远大，更不可谓不艰巨。这是广州实现高质量发展的战略部署，更是广州北部增长极腾空起飞的大好机遇。
站在时代“风口”，作为广州北部增长极建设的主阵地，花都迎来了不可多得的发展良机、时间窗口和大好形势，更需要以勇争第一的魄力、风雨无阻的定力、久久为功的耐力，纵深推进广州北部增长极从“交通枢纽”向“经济枢纽”、再向“开放枢纽”迭代升级，助力广州向海而兴、向空而强。
剑指2035，广州北部万亿新极其时已至，其势已成，其兴可待。
▍培育新极，恰逢其时
一个城市的发展，紧要之处往往只有几步。让城市定位转化为发展地位，必须发挥创新能动性，突破城市能级天花板。
2000年，广州开全国之先河，出台了中国大城市中第一个战略规划——《广州城市建设总体战略概念规划纲要》，并提出了日后影响深远的八字策略:南拓、北优、东进、西联。面向2049，在延续“八字方针”基础上，广州优化提出“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”的空间发展方针。
从“极点示范”来看，这是跳出原“八字方针”的战略棋子布局，关键是把“极点”当作“棋眼”，力图带动城市全域繁荣。立足白云机场，打造广州北部增长极便是其中之一。
事实上，自2021年底广州市第十二次党代会首次提出“将白云国际机场周边打造成为广州发展新增长极”，到2023年4月《关于支持花都区打造广州北部增长极的实施意见》正式印发，再到把“打造广州北部增长极”写入市委全会报告和今年市政府工作报告、省政府工作报告，升“极”广州北部地区，已成为一种共识和趋势。
广州是一座拥有2200多年历史的千年商都，也是一座地域辽阔、城乡融合的超大城市。地区生产总值超3万亿元、每天实时在穗人口约2400万，蓬勃的态势、跃升的数据，彰显出强大活力和无穷魅力。
大城市需要大而强的内核。对于当下的广州而言，高质量发展是一场没有退路的硬仗，要当排头兵、领头羊和火车头、要实现“大干十二年，再造新广州”的目标，亟须主动转变发展方式，拓宽发展空间，培育新的增长极。
长期以来，广州“向海向湾”“东进南拓”，而北部战略留白，缺乏强劲的动力引擎。但这里坐拥白云机场和广州北站，有利于高端要素的快速流动与高度集聚。这里产业用地面积全市最大，先进制造业和传统特色产业基础扎实，也是广州实体经济的主要承载地。
随着城市化进程加速演变，城市增量变得宝贵而且稀缺。一个好的城市结构，将会持续而长远地影响城市运行的绩效，每一个新规划都应主动呼应更大、更长远的区域战略。
广州北部增长极就是要担负起未来广州高质量增长的重任。《规划》提出，推动广州北部增长极建成国际航空开放枢纽、双循环新发展格局重要枢纽节点、国家空铁融合产业发展示范地、广州北部地区产业高质量发展引领地，并分阶段提出到2030年和2035年的目标值，可以说是既切中要害又科学合理。
其时已至，“至”在高质量发展的新征程。接过历史的接力棒，“再造一个新广州”时间紧、任务重，需要一个跳板，更需要一个引爆点，广州北部增长极恰逢其时出现。
▍产业经济，弓满弦张
高质量发展大局之下，全国各地都努力在复杂多变的形势中寻找破局之道。其中，狠抓产业，已经成为一项普遍共识，而发展新质生产力更是重要着力点。
产业经济扛起大梁，是广州北部之变的关键，也成为其锚定的未来引擎。
按照《规划》，广州北部增长极将以四大经济形态（高流量的枢纽型经济、高技术的智造型经济、高能级的总部型经济、高水平的开放型经济）引领产业发展导向，打造粤港澳大湾区的先进智造高地、跨境电商高地、枢纽型消费高地、空铁科技创新高地。
如此规划广州北部增长极的产业蓝图，既符合新质生产力的基本特征，也有其底气来源。
就拿花都而言，这里是华南地区最大的汽车产业基地，高端装备、电子信息、航空货运、生物医药、时尚经济等多点开花。目前，花都拥有智能网联与新能源汽车1个2500亿级产业链群，电子信息和新型显示、临空高新技术两个千亿级产业链群。在广州打造的21条产业链中，独占10条。
一方面，传统名片产业集群聚合度高，转型在提速。随着滴滴自动驾驶、启辰氢能源车开启商业化运营，采埃孚等一批优质企业聚链成群，花都再规划100平方公里区域发展汽车产业，加速“驶向”新能源和智能网联汽车产业高地。
另一方面，新兴动能产业集群有雏形，生态在培育。锚定光伏、储能、氢能三个万亿级产业新赛道，花都正深谋远“绿”，打造粤港澳大湾区“绿能谷”万亩千亿大平台，有望形成一座储能光谷新城。
再看空港经济区，白云机场旅客吞吐量连续四年位居全国机场第一，机场三期扩建工程正如火如荼建设，计划于2025年建成投产。届时，白云机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位，对经济拉动作用进一步凸显。
白云机场还是全国首个跨境电商业务迈进千亿元大关的空港口岸，跨境电商业务量连续9年居全国空港首位。空港物流枢纽汇聚全球龙头，免税经济、文旅消费等也将成为新增长点。到2025年，广州临空经济示范区将基本建成，总产值将突破1000亿元。